北京车展：智能汽车特斯拉Model3将到中国9城市巡展“爱游戏app网页版登录”

本文摘要：全面亲吻新能源，或许早已沦为了这一次北京车展所有参展商的联合主题。

全面亲吻新能源，或许早已沦为了这一次北京车展所有参展商的联合主题。特斯拉作为显电动车的标杆产品，大自然也会缺席。北京车展媒体日的早晨，特斯拉月宣告了Model3的中国预览巡展计划，特斯拉将不会在接下来的一个季度，带着Model3展车到中国9个城市的16家特斯拉官方经销店展开巡展。让消费者有机会，近距离认识到特斯拉目前最不受人注目的纯电动车车型。

巡展不会从4月25日，也就是今天开始，到7月23日完结，消费者除了可以在北京车展的这段时间在特斯拉展台看见Model3真车，也可以购票特斯拉店面的看车机会。第一批对外开放购票Model3预览的门店一共有4家，分别是：北京蓝色港湾，北京Tesla乔福芳草地店，上海Tesla太古汇店以及广州Tesla天汇广场店。在北上广这三个城市展开展览后，特斯拉还不会在深圳、杭州、武汉、天津、青岛、西安这几个城市展出Model3，明确时间表如下。各个店面的展览时间有所交叉，如果按照一个店一辆车的规模来估算，基本上能大约估算到特斯拉这次带上了10辆车左右回到中国，可供消费者预览。

但要留意的是，这一次特斯拉打开的意味着是Model3的预览活动，而非正式在中国地区上市，目前购票的消费者也意味着需要看车，无法试驾。是不是还一挺让人生气的？别急，中国地区虽然Model3还十分珍贵，但是美国硅谷地区只不过早已有不少特斯拉了。今年CES的时候，虎腺就早已试驾了特斯拉Model3，对整车通过试驾体验有了个十分直观的理解。所以在中国地区对外开放试驾之前，不妨想到我们对Model3的试驾评价。

最后重返所有人都关心的那个问题：Model3的交车最近成功吗？什么时候才不会轮到我们中国车主？在愚人节进完了倒闭笑话后，马斯克用员工信摊了下Model3的最新进展，根据马斯克所说，Model3目前的生产能力，早已突破了2000台每周，而且特斯拉的整体生产能力还在“较慢上升”。2000辆大约是个什么概念？此前特斯拉宣告，预计第一季度末每周的产量是2500辆。现在的状况认同还是没超过的。

但是这个数量的快速增长，只不过是远超过市场唱衰舆论的预期的。因为意味着在3月中旬，特斯拉还对外宣告Model3的生产能力只有1400辆每周，过了两周生产能力到了2000辆的水平，马斯克还在邮件中说道按照这个节奏往下走，四月中这一数字将现身突破。然而邮件刚刚公布一周，特斯拉就停止了Model3生产线一周，马斯克再行一次为过度倚赖自动化生产代价了代价。

停止加州佛利蒙的Mode3组装线4至5天的目的是提高自动化，以此解决问题造成其多次延期产量目标的生产瓶颈。事实上，今年2月份，特斯拉Model3曾于20日至24日期间投产。好在事情还是向着好的方向发展，上周停止Model3生产之前，特斯拉已希望让该车型2000辆左右的周产量保持了3周的时间，投产后特斯拉对生产线展开了一些升级，期望能进一步提高产量。另一个有一点注目的数据是：在投产后特斯拉登记了5000多个Model3的新车牌号。

虽然通过车牌号总数来追踪特斯拉生产并不是一个好方法，因为从过去的情况来看，特斯拉有时不会跳过一些数字，但是如果特斯拉登记新的车牌号的速度在减缓，那就能很好地解释产量正在减少。在新的登记5170个新的车牌号个，Model3汽车的最低车牌号数字提升到了33466。而Model3目前的预计订单有多少呢？估算最多有50万。

所以返回中国地区交付给的问题，预计车主们难道还得冷静再行等上一段时间，如果特斯拉Model3的生产能力快速增长成功，马斯克还是十分有可能平上之前的既定目标，在2018年年底开始中国地区的交付给。不过特斯拉显然要加快了，在中国的政策前进下，所有的车厂都在对新能源市场虎视眈眈，留下马斯克攻占更加多中国市场的时间越来越少了。

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